Defnyddir traw gwahanol pob pâr o wifrau i wahaniaethu effaith maes magnetig pob pâr o wifrau yn y broses drosglwyddo a lleihau'r dylanwad rhwng parau o wifrau cyfagos. Mae angen pâr dirdro i osgoi effaith croes-weindio.
Pan fydd gan y llinell drosglwyddo sawl pâr o barau gwifren (pâr pâr yn bedwar pâr o barau gwifren) ac mae'r llinell drosglwyddo yn hir, oherwydd bod yr ardal ddolen a ffurfiwyd gan bob pâr o linellau yn rhy fawr, mae'r crosstalk a'r ymyrraeth allanol rhwng y llinellau difrifol iawn. Er mwyn lleihau'r traws-siarad a'r ymyrraeth allanol rhwng y parau llinell, dim ond y dyfynbris &; croes &; gellir defnyddio technoleg, hynny yw, mae parau llinell drosglwyddo gyfochrog yn cael eu troelli i raddau o dynn. Yn y modd hwn, gellir rhannu'r ddolen a ffurfiwyd gan bob pâr o linellau yn sawl dolen fach, a gall y crosstalk a'r ymyrraeth a gynhyrchir ym mhob dolen ganslo rhan o'i gilydd, a thrwy hynny leihau effaith crosstalk ac ymyrraeth. Felly, po dynnach yw kink pob pâr o barau troellog, y mwyaf unffurf yw'r pellter torsion, y mwyaf yw'r gwahaniaeth rhwng y pedwar pâr o barau troellog, y cryfaf yw'r gallu gwrth-ymyrraeth amledd isel, a'r lleiaf yw'r crosstalk mewnol. Ie, a pherfformiad y trosglwyddiad data.